בהשקעה של 50 מיליון שקלים, ישראל עומדת לחוות מהפכה בתחום מחזור הסוללות החשמליות, עם הקמתו של מפעל חדשני ופורץ דרך בקיבוץ ניר עם. מדובר במיזם רחב היקף שמובל על ידי חברת BRI, בשיתוף פעולה עם קבוצות מובילות בתחום התחבורה והרכב, ביניהן קבוצת סמלת, קבוצת דן תחבורה, קבוצת מאיר וקרן מוביליטק קפיטל, יחד עם משפחת נוסבאום.
המפעל, שייבנה בטכנולוגיה מתקדמת מגרמניה, צפוי להיות הגדול מסוגו בישראל ולמחזר עד 10 אלף טון של סוללות רכב ואוטובוס בשנה. בימים אלה כבר הונחה אבן הפינה לפרויקט, והפעלתו מתוכננת לשנת 2026. מהמיזם מצפים להפיק חומרים נדירים, כולל מתכות חיוניות הנדרשות לתעשיות שונות, לרבות תעשיות ביטחוניות, ובכך לשפר את עצמאותה של ישראל באספקת חומרי גלם קריטיים.
השגריר הגרמני, שנכח בטקס הנחת אבן הפינה, שיבח את המיזם וציין את חשיבותו האסטרטגית. "זהו הישג משמעותי לאזור ולעתידו, המשלב בין טכנולוגיה מתקדמת לבין חזון סביבתי," אמר השגריר, והוסיף כי המפעל מהווה עדות לניצחון של חדשנות על האתגרים הביטחוניים באזור.
ד"ר רון וקסלר, יו"ר BRI, הדגיש את השפעתו הרחבה של המפעל על כלכלת ישראל. "אנחנו בונים כאן תשתית אסטרטגית שמחברת בין קיימות, עצמאות משאבית ותועלת כלכלית. מדובר בהזדמנות יוצאת דופן לחיזוק האזור ולהפיכתו למובילה בתחום החדשנות הירוקה," אמר וקסלר.
אופיר קרני, מנכ"ל דן תחבורה, הוסיף כי המפעל יאפשר למחזר את כל הסוללות של האוטובוסים והרכבים של הקבוצות השותפות, ובכך לתמוך באחריות סביבתית כוללת. הוא ציין כי המיזם נבנה מתוך ראייה רחבה של מחזור החיים של כלי הרכב החשמליים, מהיבוא ועד למחזור הסוללות.
הקמת המפעל בניר עם מדגימה את המחויבות של השותפים להובלת שינוי סביבתי משמעותי בישראל, תוך ניצול מיטבי של טכנולוגיות מתקדמות ושיתוף פעולה בינלאומי. המיזם מהווה חלק ממאמץ כולל לשיפור היכולת של המדינה להשיג חומרים נדירים, כפי שהוצג לאחרונה במסמך של משרד האנרגיה.
היוזמה מהווה צעד משמעותי לקראת עתיד ירוק וברת קיימא יותר, בו מחזור חומרים והפחתת הפסולת הם חלק בלתי נפרד מהתעשייה. מדובר בכיוון חדשני שמחבר בין הטכנולוגיה, התעשייה והסביבה, ומניח את היסודות לכלכלה מעגלית שתשמש דוגמה למדינות נוספות.
